一般不銹鋼軸承制造商在產品生產的時候,對密封型的軸承已經適當的填充了潤滑脂,而開放式軸承雖然有另外的密封裝置來避免潤滑脂的泄漏,但是使用過程中潤滑脂會逐漸減少,需要定期的補充潤滑脂,在添加潤滑脂時,注脂量過多反而會對軸承帶來不利影響。
根據實際的使用情況來看,在不銹鋼軸承中添加的潤滑脂多少會對軸承的運行帶來一定影響,如果潤滑脂注入量太少,這會導致軸承潤滑不足,甚至引起干摩擦,溫度升高,讓軸承在短時間內損壞,甚至引起整個設備故障。
但是這并不意味著注脂量多點就好,潤滑脂注入的太多,也不利于軸承的穩定運行,當軸承上的潤滑脂過多,一來,可以導致運行過程中,潤滑脂泄漏,造成大量浪費,二來,增加滾動體的滾動阻力,使潤滑脂溫度升高。
可見,在使用不銹鋼軸承潤滑脂,添加量有講究,不能太多也不能太少。
此外,對潤滑脂的性能指標有要求,目前市面上不銹鋼軸承潤滑脂的指標很多,比如氧化安定性、機械安定性等等,在實際運用過程中,潤滑脂在機械的作用會發生稠度變化。
潤滑脂的稠度變化比較大的話,會導致不銹鋼軸承在運轉的時候受到溫度升高的影響,基礎油因此蒸發,使得整個潤滑脂中的含油量減少,對于不銹鋼軸承來說,要求潤滑脂中基礎油的含量不能低于60%,不然,則會影響軸承的穩定運行。
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